Visite Insctructive

Le 20 Janvier 2004, l'école a organisé une visite au port de Casablanca, et ce pour les élèves de la 5ème A.E.P.

La visite s'est subdivisée en trois volets , Primo : représentation du port. Secundo :visite des installations des navires, et en fin une tournée générale.

L'entretien avec Mr. Abderrazak Reggad ( Responsable des visites du port ) a ouvert les portes devant les 55 écoliers d'ELAMINE qui ont réussi d'accueillir plus d'informations sur le port :

Le royaume du Maroc dispose de deux façades maritime : une façade méditerranéenne au nord et une façade atlantique à l'ouest. Les deux façades totalisent près de 3500 Km de côtes.

26 ports sont implantés sur ses côtes, dont 11 sont ouverts au commerce international.

A signaler que près de 98 % des échanges du Maroc avec l'extérieur se fait par voie maritime, d'où l'intérêt que revêtent les ports qui sont considérés, à juste titre, comme les poumons Marocains.

Les ports Marocains ont traité en 2002 un volume de 58 millions de tonnes de marchandises.

Ce volume sera bien considéré, et connaîtra une nette augmentation avec le nouveau port de "Tanger-Med", qui traitera, à lui seul en phase finale, un trafic global de plus de 20 millions de tonnes par an et contribuera à la promotion de la région du nord du Royaume.

L'Organisation du secteur portuaire au Maroc :

Les ports sont sous tutelle du ministère de l'Equipement et du Transport. Ce déplacement intervient dans ce secteur - en tant que pouvoir public - par le biais de deux entités :

- Une direction qui assure la tutelle de l'Etat dans les ports de Casablanca et Mahammedia ( Direction des Ports Casablanca et Mahammedia).

- Une direction qui intervient dans les autres ports qui s'appelle la Direction des Ports du Domine Public Maritime.

En ce qui concerne la gestion et l'exploitation de l'ensemble des ports du Royaume, elles sont confiées à un seul organe : l'Office d'Exploitation des Ports (ODEP) qui est également sous tutelle du Ministère de l'Equipement et du Transport.

Cet office est représenté, au niveau de chaque port par une Direction d'Exploitation Portuaire auprès de 11 ports :(Voir liste ci-dessous)

•  Direction d'Exploitation du Port de NADOR (HOCEIMA)

•  Direction d'Exploitation du Port de TANGER ( MDIQ-ASILAH )

•  Direction d'Exploitation du Port de KENITRA.

•  Direction d'Exploitation du Port de MOHAMMEDIA.

•  Direction d'Exploitation du Port de CASABLANCA.

•  Direction d'Exploitation du Port de JORF LASFER (EL JADIDA)

•  Direction d'Exploitation du Port de SAFI (ESSAOUIRA)

•  Direction d'Exploitation du Port d'AGADIR.

•  Direction d'Exploitation du Port de TAN-TAN.

•  Direction d'Exploitation du Port de DAKHLA.

•  Direction d'Exploitation du Port de LAAYOUNE.

Chaque Direction d'Exploitation est elle même subdivisée en un certain nombre de Centres de Production Autonomes ou (CPAS)

LES PORTS MAROCAINS :

Le royaume du Maroc compte actuellement 26 ports dont 11 sont ouverts au commerce international.

* 6 ports sont situés sur la côte méditerranéenne :

•  RASKEBDANA; NADOR ; AL HOCEIMA; JEBHA;  MDIQ; RESTINGA SMIR

* 20 ports sont situés sur la côte atlantique :

•  TANGER; ASSILAH; LARACHE; KENITRA; MEHDIA; SABLE D'OR; MOHAMMEDIA; CASABLANCA;
EL JADIDA; JORF LASFAR; SAFI; ESSAOUIRA; AGADIR; SIDI IFNI; TAN-TAN; TARFAYA; LAAYOUNE; BOUJDOUR; DAKHLA; LAGWIRA

LE PORT DE CASABLANCA : Il est considéré comme le principal Port de Commerce du Royaume. Il jouit d'avantages déterminants pour son expansion :

Sa situation géographique favorable par rapport aux zones de consommation les plus importantes du Royaume, son arrière-pays d'une puissance économique en développement constant.

C'est un grand port d'Afrique au service des réceptionnaires et des chargeurs.

Le Port de Casablanca est situé à 7°37' de longitude Ouest et 33°36' de latitude Nord. Il se trouve établi dans le fond d'une rade foraine entre la pointe rocheuse d'EL HANK à l'Ouest et la pointe d'OUKACHA à l'Est.